Na czele jednego klastra stanie Arkadiusz Nowiński. Polak będzie nadzorował region obejmujący Polskę, Turcję, Węgry, Czechy, Grecję, RPA, Australię, a ponadto Indie, Japonię, Tajlandię, Malezję, Koreę Południową, Arabię Saudyjską oraz importerów z pozostałych rynków EMEA i APEC.
Co więcej, Arkadiusz Nowiński, który pracuje w globalnych strukturach koncernu jako prezes EMEA & APEC, a od 2008 r. do pierwszych miesięcy roku 2021 był szefem polskiego oddziału Volvo, wraca na stanowisko dyrektora zarządzającego Volvo Car Poland. Emil Dembiński, czyli dotychczasowy szef VCP, będzie odpowiadał za obszar finansów klastra w regionie będącym pod skrzydłami Nowińskiego; Dembiński obejmie więc też nadzór finansowy nad Volvo Car Poland. Przypomnijmy: Emil Dembiński, zanim wziął na siebie kierownictwo VCP, był jej dyrektorem finansowym.
Szwedzka marka stawia na pięć klastrów, obejmujących rynki, na których jest obecne Volvo – z wyłączeniem Ameryki Północnej oraz Chin. Producent tłumaczy, że zmiany są ukierunkowane na dalszy rozwój Volvo Cars, a także wzmocnienie przewagi konkurencyjnej. Ważne będzie w tym wszystkim m.in. jeszcze lepsze dopasowanie oferty do lokalnych potrzeb klientów i partnerów biznesowych.
„Ostatnie lata to okres bardzo dynamicznego rozwoju Volvo w regionie EMEA i APEC. Chcemy jednak odgrywać jeszcze mocniejszą rolę na tym rynku, dlatego wprowadzamy zmiany, które pozwolą nam być jeszcze bliżej klienta i skuteczniej rozwijać markę Volvo” – twierdzi Arkadiusz Nowiński, który z Warszawy pokieruje jednym z klastrów.
Firma informuje, że zmiany dotyczące nowej struktury operacyjnej wejdą w życie 1 stycznia 2026 r.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
