Marka, której pierwszy polski salon pojawił się w kwietniu na terenie Warszawy, doczekała się z kolei w październiku poznańskiej lokalizacji. Chiński gigant jednak na tym nie poprzestaje, informując, że kolejne punkty pojawią się jeszcze w tym roku na terenie Wrocławia, Katowic, Gdańska i Bydgoszczy. Lokalizacje będą punktami sprzedaży, ale i – jak zapewnia firma – „przestrzeni doświadczania technologii, od jazd testowych, przez prezentacje rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji, po obsługę serwisową i doradztwo posprzedażowe”.
Jeśli chodzi zaś o wspomniany na wstępie model P7+, to względem poprzedniej generacji – P7, będzie charakteryzował się on ulepszonymi systemami wspomagania kierowcy, zintegrowanym środowiskiem AI, zaawansowanymi czujnikami i nową platformą, która umożliwia – zgodnie z zapewnieniami producenta – „ultraszybkie ładowanie 5C” (wersja EREV zapewni około 400 km realnego zasięgu na samej baterii).
„P7+ jest dla XPeng momentem bardzo wyraźnego zdefiniowania kierunku, w którym zmierza cała marka. To samochód, który pokazuje, że nowa mobilność to nie tylko napęd elektryczny, ale sposób projektowania, myślenia o przestrzeni i interakcji między człowiekiem a technologią” – przekonuje Janusz Ellert, dyrektor marki Xpeng w Polsce. I dodaje: (…) „Naszym zadaniem nad Wisłą jest przygotowanie przestrzeni do tego debiutu: miejsc, gdzie można zobaczyć samochód, porozmawiać o nim i zrozumieć, jak działa jego logika. Dlatego rozwój sieci salonów traktujemy jako inwestycję w realne doświadczenie marki, a nie tylko w sprzedaż”.
Przypomnijmy: w ub.r. XPeng sprzedał łącznie 190 tys. aut, co oznacza 34-proc. wzrost rok do roku.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
